Mattia Pasini, uno dei piloti italiani più noti del motociclismo, potrebbe nel 2020 debuttare in SBK. Questa possibilità dovrebbe darla il team Honda Althea MIE Racing.

SBK Mattia Pasini – Il pilota romagnolo è pronto ad un ipotetico debutto nelle derivate di serie nel 2020 nel team Honda Althea MIE Racing.

SBK Mattia Pasini – L’ipotesi si chiama Althea Racing

Dopo che è stato accostato nel corso del motomercato a numerosi team di Moto2, Mattia Pasini rischiava di rimanere senza sella per il 2020. Nasce però una nuova ipotesi: ovvero la WorldSBK. L’unica ipotesi plausibile sarebbe la seconda moto del team Honda Althea MIE Racing. La scuderia di Genesio Bevilacqua al momento ha annunciato come pilota solamente Takumi Takahashi per il 2020.

Mattia Pasini Moto2
Nel 2019 Pasini inizialmente non ha corso, salvo però poi sostituire tre piloti e correndo in tre team differenti in Moto2. Dopo la sosta estiva Pasini ha preso il posto di Corsi nel team Tasca Racing in Moto2 – Photo Credit: MotoGP.com

Per quanto riguarda il possibile pilota per la seconda moto, il favorito sarebbe proprio Pasini, contando che Delbianco è andato via proprio da quel team, Cortese dovrebbe andare in EWC, Reiterberger correrà nel 2020 nell’ASB1000 (Superbike asiatica) ed infine Kiyonari dopo un 2019 sotto le aspettative non correrà nel mondiale SBK. L’unica problema per Pasini riguarderebbe il budget del team, visto che ancora non è sicuro se vi sarà una seconda moto nel team Althea Racing.

SBK Mattia Pasini – La carriera nel motomondiale del “Paso”

Mattia Pasini nel mondiale delle derivate di serie porterebbe con se la grande esperienza accumulata in quindici anni di motomondiale, fatta di 125cc, 250cc, Moto2 e MotoGP. Numerose sono state le vittorie (12 di cui 8 in 125cc, 2 in 250cc e 2 in Moto2) e i podi (30 di cui 17 in 125cc, 9 in 250 cc e 4 in Moto2) del pilota romagnolo nel motomondiale.

Pasini Simoncelli Mugello
Il fantastico duello sotto la pioggia battente tra Pasini e Simoncelli nel 2009 al Mugello – Photo Credit: MotoGP.com

Nel 2012 Pasini debuttò guidando la 1000 dell’ART CRT in MotoGP concludendo in classifica ventiduesimo e andando a punti in quattro gare. Dal 2013 in poi, Pasini è tornato in Moto2 dove si è tolto numerose soddisfazioni, una su tutte quella di ritornare sul gradino più alto del podio nel 2017 al Mugello dopo 8 anni e così poter dedicare la vittoria al suo grande amico Marco Simoncelli, colui che proprio nel 2009 venne sconfitto da Pasini, nel fantastico duello sul tracciato toscano.

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