Il WEC ha proposto una gara della 8h del Bahrain 2020 davvero ricca di emozioni. L’appuntamento sul circuito di Sakhir ha chiuso l’era delle vetture prototipo, oltre ad aver assegnato i rimanenti 5 titoli in tutte le categorie presenti. Scontati quelli in LMP1 e LMP2, meno in GTE Pro e Am.

WEC Gara 8h Bahrain 2020 – I risultati nella classe LMP

Toyota aveva già messo in cassaforte la vittoria del campionato costruttori, ma restava ancora aperta la lotta tra l’equipaggio della TS050 Hybrid nr. 7 e nr. 8 per il trofeo piloti. Quest’ultimo è stato raggiunto da Conway, Lopez e Kobayashi sulla #7, grazie alla vittoria della 8h del Bahrain di ieri. Una gara portata a termine quasi fosse una banalità, considerando i 5 decimi di ritardo a giro per la vettura #8 di Hartley, Buemi e Nakajima. Differenza che alla fine ha portato il gruppo a chiudere con addirittura 1 minuto di distacco dalla vettura gemella. Nonostante un divario del genere, la stagione della casa giapponese si chiude in maniera eccezionale: la concorrenza non c’è mai stata e questo ha permesso a Toyota di fare il bello ed il cattivo tempo per tutto l’anno. Ora tocca alla nuova Hypercar.

Per quanto riguarda la LMP2 abbiamo assistito ad uno spettacolo diametralmente opposto alla classe regina. La Jackie Chan DC Racing ha infatti strappato il primo successo stagionale ai danni della JOTA nr. 38 negli ultimi istanti di gara, staccando la vettura guidata da Antonio Da Costa solamente di 1 secondo e 8 decimi al traguardo. Dopo 30 secondi concludeva la corsa anche la United Autosports con la vettura #22 nelle mani di Hanson ed Albuquerque. Un quarto posto alle spalle del Racing Team Nederland che basta per portarsi a casa il titolo piloti di categoria, dopo quello per team raggiunto con il successo alla 24h di Le Mans dello scorso settembre. Anche per la scuderia inglese si conclude così un’annata estremamente positiva.

Com’è andata in GTE

Passiamo ora alla classe riservata alle vetture Gran Turismo, in primis con la GTE Pro. A sorpresa Porsche è riuscita a segnare una doppietta sul circuito del Bahrain, con Estre e Christensen davanti di soli 2.8 secondi alla 911 RSR-19 nr. 91. Un successo nel paese arabo che mancava dal 2015, grazie al quale la casa tedesca ottiene il secondo posto finale nella classifica costruttori. Altro protagonista della 8h è certamente Aston Martin, che nonostante un quinto posto con la Vantage #95 riesce comunque a vincere il titolo piloti con la coppia 100% danese formata da Thiim e Sorensen. La vettura gemella guidata da Martin e Westbrook, in sostituzione di Alex Lynn, chiudeva con un ritardo di 1 giro nei confronti dei compagni di marca.

Pure nella categoria GTE Am riservata ai non professionisti si registra la vittoria di una Porsche, nello specifico con la nr. 56 del Team Project 1 nella mani di Perfetti, Ten Voorde e Bergmeister. Alle loro spalle troviamo invece una buonissima Ferrari 488 GTE EVO #83 guidata da Collard, Perrodo e Nielsen, che permette alla AF Corse di mettere dietro a sé la Dempsey Proton Racing, giunta terza al traguardo, e di vincere il GTE Am Drivers Trophy. Per gli altri contendenti al titolo Yoluc, Eastwood ed Adam non è andata molto bene, dovendo affrontare diversi problemi all’impianto frenante come accaduto all’Aston Martin in GTE Pro. Imprevisti che alla fine hanno portato all’ottavo posto finale per la vettura nr. 90 della TF Sport. Si chiude così la stagione 2019/2020 del WEC. Prossimo appuntamento: marzo 2021.

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