La notizia che arriva dalla Casa di Monaco ha dell’incredibile. BMW ha deciso di abbandonare il progetto WEC dopo solamente una stagione per concentrarsi su altre competizioni.
BMW lascia il WEC – Un fulmine a ciel sereno colpisce il mondiale endurance. Nella giornata di oggi BMW Motorsport ha annunciato quali saranno i programmi in vista delle prossime stagioni sportive: la Casa tedesca sarà coinvolta principalmente in Formula E, DTM ed IMSA.
La notizia era cominciata a trapelare nelle scorse settimane, quando BMW aveva tardato a comunicare il suo programma per la prossima stagione del mondiale endurance. Il programma endurance BMW in realtà non termina con l’addio al WEC, ma continuerà negli Stati Uniti con il WeatherTech SportsCar Championship dove le BMW M8 GTE sono schierate dal Team Rahal Letterman Lanigan Racing.
L’addio al WEC è certamente dettato da una mancanza di risultati nel corso della WEC Superseason 2018-2019. Nessuna delle due vetture è in lotta per il titolo iridato e, con una sola gara rimanente, BMW Team MTEK è l’unica scuderia a non aver ottenuto una vittoria in stagione. I migliori risultati sono stati due secondi posti, uno ottenuto alla 6h del Fuji da Antonio Felix Da Costa e Tom Blomqvist e l’altro ottenuto alle 1000 miglia di Sebring da Tomczyk, Catsburg e Sims. Non certo i risultati sperati da BMW Motorsport all’inizio della stagione.
BMW lascia il WEC – Cosa succederà alla LMGTE-Pro?
La decisione di lasciare il WEC è stata comunicata da parte di BMW Motorsport direttamente tramite il proprio Motorsport Director, Jens Marquardt. Dopo aver presentato il programma incentrato sulla Formula E, sul DTM e sullo sviluppo del programma per le corse americane nel WeatherTech SportsCar Championship, Marquardt si è espresso così sul programma WEC.
“Non continueremo a correre nel WEC. Per cui, la 24 Ore di Le Mans per noi sarà un momento clou, visto che sarà la nostra ultima gara, un po’ come nel 2018, quando celebrammo la prima mondiale della BMW Serie 8 Coupè. Tuttavia, guardando alle nostre strategie future, un coinvolgimento nel WEC nei prossimi anni non si adatta alla direzione che vogliamo prendere. Vorremmo ringraziare il Team BMW MTEK per la sua dedizione negli ultimi anni e auguriamo al WEC tutto il meglio per il suo futuro” – Jens Marquardt, BMW Group Motorsport Director
BMW si presenterà all’ultimo appuntamento mondiale il prossimo giugno alla 24 Ore di Le Mans. La line-up sarà composta da Nicky Catsburg, Martin Tomczyk e Philipp Eng sulla M8 GTE #81, mentre Antonio Felix da Costa, Augusto Farfus e Jesse Krohn saranno alla guida della #82.
Un duro colpo per la categoria LMGTE-Pro che, dopo l’addio di Ford, vedrà il proprio schieramento dimezzarsi. Le uniche rimanenti per la prossima stagione saranno Aston Martin e Ferrari, quest’ultima con il team AF Corse. Sembra di essere tornati nella scorsa stagione in seguito all’abbandono di Porsche dalla categoria LMP1H. Cosa succederà questa volta? Alcuni hanno ipotizzato addirittura un ingresso di Chevrolet nella categoria.
