In una recente intervista il pilota brasiliano Felipe Massa ha sottolineato quanto sia diventata sicura la Formula 1 negli ultimi anni, a partire dal suo incidente in Ungheria nel 2009.
Sicurezza F1 – Nelle qualifiche del GP d’Ungheria 2009 Felipe Massa ebbe un terribile incidente, da cui uscì illeso per miracolo. Andando verso curva 4, Rubens Barrichello, il quale lo precedeva, perse una molla dalla sua vettura. L’oggetto vagante colpì Massa mentre percorreva il circuito a 250 km/h, facendolo impattare nelle barriere. Per sua fortuna, ne procurò ”solo” una commozione celebrale ed una piccola frattura alla parte sinistra del cranio.
Sicurezza F1 – L’evoluzione della massima categoria formula
A seguito dell’incidente di Massa, fu introdotta una fascia superiore in Zylon, il cui compito è quello di proteggere la fronte del pilota, evitando che oggetti scagliati sul casco lo oltrepassino. Dal 2019, la fascia in Zylon, prima esterna al casco, è stata chiusa nella struttura del casco stesso, rendendolo più resistente.
Il pilota brasiliano, commentando l’incidente, ha aggiunto:
“Non mi ricordo niente e questo mi ha aiutato a tornare in pista, sei mesi dopo, perché se un trauma lo vivi le conseguenze sono maggiori. Mia moglie Raffaela era incinta di Felipinho, è stato più difficile per lei. Sono contento di aver contribuito alla sicurezza, anche nell’evoluzione dei caschi. Rubens era molto preoccupato. Brasiliano, mio amico, si sentiva in colpa”.
Felipe Massa
Se questo incidente fosse avvenuto ai giorni d’oggi, ci sarebbe stato anche il sistema halo a proteggere la testa di Massa. Difficile dire se sarebbe servito o meno per evitare l’impatto, ma dopo incidente come quelli avvenuti a Spa, dove la vettura di Fernando Alonso ha sfiorato mani e casco di Charles Leclerc impattando sull’halo, possiamo dire che è meglio che questi elementi ci siano.
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