Cowell ammette che non è stato semplice costruire il nuovo motore Mercedes ma ha accettato la sfida e ora il risultato è vincente
Nuovo Motore Mercedes – Nessuno ha mai detto che sarebbe stato facile, essere i primi della classe. In effetti, sebbene agli occhi di tutti fare parte del team Mercedes sembri essere un sogno ad occhi aperti – e sicuramente lo è- essere sempre performanti ha anche qualche risvolto negativo della medaglia.
Infatti, questo comporta avere puntati gli occhi di tutti, ammiratori e rivali. Gli ammiratori credano che il team sia imbattibile, come se una monoposto che sembra un’astronave si costruisca da sola. Come se fosse scontato fare sempre non solo un buon lavoro, ma il migliore di tutti. I rivali, invece, sono sempre attenti ad ogni minimo respiro, ad ogni più minuzioso errore. Ti aspettano per assalirti. La Mercedes ha avuto qualche difficoltà durante la stagione a costruire un motore degno di nota. Il peggio, però, sembra essere passato.
Pressione e perfezione
La Mercedes ha sempre dato prova di saper reggere la pressione ed ha dominato senza contrasti dal 2014 ad oggi. Per fare questo, l’intero team non ha mai “battuto la fiacca” ma ha continuato a lavorare senza sosta, cercando la perfezione. Sotto ogni bullone, in ogni analisi, dentro ogni dato tecnico. C’è tuttavia da dire che non si sa come regga la scuderia con base a Brackley la pressione. In realtà, non ci sono mai stati dei veri rivali questi anni. Per ora sembra che ne abbia alle spalle due, Red Bull e Ferrari. Tuttavia, è ancora troppo presto per dirlo. Bisogna solo aspettare.
Nuovo motore Mercedes: un’incognita
Il capo dei motoristi della Freccia D’ Argento, Andy Cowell, ha rotto il placido silenzio letargico che assonnava tutti irrompendo con una notizia tuonante su Twitter: il motore non va. Il risultato è nettamente migliorato però finchè non avranno inizio i test di Barcellona ci sarà sempre un’incognita relativa al motore.
Il tutto però, è stato prontamente sistemato nella sede di Brixworth, dove vengono assemblati i motori. Ci sono stati notevoli miglioramenti sia sotto l’aspetto elettrico che sotto quello endotermico.
“Abbiamo ancora tanto lavoro da fare e preparare i propulsori per la pista, andare a fare i test, presentare l’auto. Ma se non hai battute d’arresto, vuol dire che non ci stai provando abbastanza” – Andy Cowell, Responsabile motori Mercedes F1
Vi ricordiamo che la Mercedes-AMG Petronas verrà svelata il 14 febbraio. Per conoscere date ed orari di presentazione, consulta il calendario delle presentazioni monoposto F1.
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