Un anno da separato in casa. Una stagione praticamente inutile a livello di vivibilità all’interno di una scuderia che non lo ha confermato dopo l’acquisto di Lewis Hamilton e il rinnovo contrattuale di Charles Leclerc. Sarà molto difficile questa annata per Carlos Sainz che dovrà barcamenarsi tra la concentrazione in pista e il pensiero verso il prossimo futuro che dovrà svelare il nuovo step della carriera dell’iberico in Formula 1. Un 2024 da separato in casa per lo spagnolo che sembra, almeno per il momento, molto focalizzato sulla sua nuova SF-24 in vista del prossimo campionato. Obiettivo? Fare bene per strappare un contratto molto interessante nel 2025. Togliendosi qualche sassolino dalle scarpe, magari.
Carlos Sainz analizza la Ferrari SF-24: “Molto diversa dalla macchina del 2023”
“Mi sembra una vettura molto bella, molto diversa dalla 2023, ci sono cambiamenti abbastanza grandi che spero vadano nella giusta direzione – ha dichiarato Carlos Sainz ai microfoni di DAZN, versione Spagna, parlando della nuova e ultima Ferrari che guiderà –. Sembra che ci sia una tendenza per tutte le vetture a diventare simili, vedendo chi lo fa meglio e chi diventa più veloce. Ci sono elementi in questa macchina che provengono sempre dalla Ferrari, ma anche dalla Mercedes, dall’Aston Martin, dalla Red Bull. Penso che tra tutti i team prendiamo ciò che ci piace da ognuno. Gli ingegneri della Ferrari hanno innovato. Ci sono cose sulla macchina che non si vedono, sono puramente idee della Ferrari che sono sicuro ci daranno più prestazione“.
Il futuro
Difficile, adesso, pensare completamente alla Ferrari per Carlos Sainz che in vista del 2025 è appiedato. Almeno per adesso, ovviamente. Il talento dello spagnolo è ben noto all’interno del Circus della Formula 1, ma la Rossa di Maranello ha dovuto compiere una scelta tra lui e Charles Leclerc. Il completamento del team è stato affidato all’acquisto, luminescente, di Lewis Hamilton. Il numero cinquantacinque cosa farà, quindi? La soluzione più immediata e lampante dovrebbe portare l’iberico alla Sauber, attendendo l’arrivo nel 2026 di Audi. Attenzione, però, a possibili inserimenti: Aston Martin e Mercedes potrebbero pensare proprio a lui.
(Credit foto – pagina Facebook Scuderia Ferrari)
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