Mercoledì il presidente Donald Trump ha dichiarato che avrebbe imposto dazi del 25% sulle importazioni di auto, una mossa che secondo la Casa Bianca stimolerebbe la produzione nazionale ma potrebbe anche mettere a dura prova le case automobilistiche che dipendono dalle catene di fornitura globali.
“Questo continuerà a stimolare la crescita”, ha detto Trump ai giornalisti. “Faremo pagare di fatto una tariffa del 25%”.
I dazi, che la Casa Bianca prevede, aumenteranno di 100 miliardi di dollari di entrate all’anno, potrebbero essere complicati poiché persino le case automobilistiche statunitensi si riforniscono di componenti da tutto il mondo.
L’aumento delle tasse a partire da aprile significa che le case automobilistiche potrebbero dover affrontare costi più elevati e vendite inferiori, sebbene Trump sostenga che i dazi porteranno all’apertura di più fabbriche negli Stati Uniti e alla fine di quella che lui giudica una “ridicola” catena di fornitura in cui parti di automobili e veicoli finiti vengono prodotti negli Stati Uniti, in Canada e in Messico.
Le azioni crollano, dopo che Trump ha annunciato i dazi sulle auto
Giovedì le azioni sono crollate in Asia, fatta eccezione per la Cina, dopo che il presidente Donald Trump ha annunciato che imporrà dazi del 25% sulle auto importate. Trump ha affermato che avrebbe aumentato i dazi sulle importazioni di automobili per incoraggiare una maggiore produzione negli Stati Uniti , ma l’impatto sarà complicato poiché le case automobilistiche statunitensi e persino i produttori stranieri con fabbriche negli Stati Uniti si riforniscono di molti dei loro componenti da tutto il mondo.
L’indice di riferimento giapponese Nikkei 225 ha perso l’1%, attestandosi a 37.662,36. Le azioni della Toyota Motor Corp. sono crollate del 3,2%, mentre quelle della Honda Motor Co. sono scese del 2,8%. La Nissan è scesa del 2,6%. Le azioni della Mazda Motor Corp. sono scese del 6,5%, mentre quelle della Subaru Corp. sono scivolate di quasi il 6% e la Mitsubishi Motors Corp. ha perso il 4%. Toyota ha rifiutato di rilasciare dichiarazioni.
Il Kospi della Corea del Sud è sceso dell’1% a 2.616,95. Anche le case automobilistiche coreane hanno avvertito un brivido dopo l’annuncio di Trump. Le azioni della Hyundai Motor Co. scambiate a Seoul hanno perso il 4,3% mentre le azioni della Kia Corp. sono scese del 3,9%.
Le azioni della Grande Cina, a parte Taiwan, sono salite. L’Hang Seng di Hong Kong ha guadagnato l’1% a 23.711,97, mentre l’indice Shanghai Composite è salito dello 0,3% a 3.379,19.
Le case automobilistiche e i produttori di componenti cinesi hanno ampliato le vendite in tutto il mondo, ma non negli Stati Uniti, quindi qualsiasi impatto derivante dall’annuncio dei dazi sarebbe indiretto.
Ma l’indice di riferimento di Taiwan, il Taiex, è sceso dell’1,5%. In Australia, l’indice S&P/ASX 200 è sceso dello 0,6% a 7.951,50.
Una guerra commerciale?
Le sue tasse rischiano di innescare una guerra commerciale globale più ampia con crescenti ritorsioni che potrebbero schiacciare il commercio globale, danneggiando potenzialmente la crescita economica e aumentando i prezzi per famiglie e aziende, poiché alcuni dei costi delle tasse vengono trasferiti dagli importatori. Quando l’Unione Europea ha reagito con piani per una tariffa del 50% sugli alcolici statunitensi , Trump ha risposto pianificando una tassa del 200% sulle bevande alcoliche dall’UE.
Trump intende inoltre imporre una tariffa del 25% sui paesi che importano petrolio dal Venezuela , nonostante anche gli Stati Uniti importino petrolio da quella nazione.
Gli assistenti di Trump sostengono che le tariffe su Canada e Messico servono a fermare l’immigrazione illegale e il traffico di droga. Ma l’amministrazione vuole anche usare le entrate delle tariffe per ridurre il deficit di bilancio e affermare la preminenza dell’America come la più grande economia del mondo.
