Una pagina di storia del nostro paese si rinnova con la nuova FIAT 500e, la versione elettrica della storica 500. Andiamo a vedere le caratteristiche, il prezzo e tutte le novità della vettura.
Fiat 500 elettrica, com’è fatta
La grande novità per quanto riguarda l’estetica esterna della vettura arriva sui fari che sono davvero particolari: questi sono integrati in parte nella zona del cofano motore con un disegno che cambia decisamente il frontale della 500e. Altra modifica importante arriva sempre nella zona frontale con la riduzione delle prese d’aria, caratteristica delle vetture elettriche. La prima elettrica di casa FIAT è stata riadattata in quanto a dimensioni, per renderla più piacevole alla vista e anche per fare spazio alle batterie. L’elettrica made in Italy infatti ora misura 363 cm in lunghezza (+6 rispetto alla versione endotermica), 169 cm di larghezza e guadagna anche 2 centimenti nel passo proprio per fare spazio alle batterie, arrivando dunque a 232 cm.
Fiat 500 elettrica, com’è dentro?
Gli interni della 500e sono stravolti rispetto alla vettura tradizionale: l’assenza della zona cambio ha permesso l’alloggiamento di un grande portaoggetti. Altra grande novità arriva con lo schermo da 10,25″ posizionato esattamente al centro del lungo cruscotto, definito in modo eccezionale con delle linee molto più nette. Per questa vettura è disponibile il nuovo sistema di infotainment UConnect 5. Lo spazio per il guidatore e i passeggeri risulta davvero abbondante
Fiat 500 elettrica, varie modalità di guida e focus su guida autonoma
L’utilitaria di FIAT ha come caratteristica principale la possibilità di viaggiare in 3 modalità: Normal, Range e Sherpa.
- Normal: la vettura si guiderà in modo molto simile a quella tradizionale con il motore termico;
- Range: una modalità che, quando attivata, aumenterà in modo significativo il recupero dell’energia. In questa situazione il pedale del freno sarà quasi inutile con la vettura che avrà una forte decelerazione solo con il pedale dell’acceleratore, in fase di rilascio;
- Sherpa: la modalità consente di ridurre il consumo di energia al minimo con più interventi da parte della vettura. Climatizzazione spenta, velocità massima a 80 km/h e la risposta dell’acceleratore adattata al risparmio di energia.
Una delle incredibili caratteristiche di questa piccola utilitaria risiede senza dubbio nella guida autonoma di livello 2. Questo consente di avere alcuni sistemi per aiutare il conducente alla guida:
- Lane Centering: tiene la vettura al centro della corsia;
- Iacc (Intelligent Adaptive Cruise Control): gestisce l’andamento della vettura controllando i vari ostacoli;
- Intelligent Speed Assist: legge i limiti di velocità e adatta la velocità della vettura a questi limiti;
- Urban Blind Spot: controlla gli angoli ciechi del conducente;
- Avas: un sistema acustico che si attiva sotto i 20 km/h per avvisare i pedoni dell’arrivo della vettura;
Prezzo
Il prezzo della FIAT 500e è di 37.900€ che permette di acquistare “La Prima”, versione in tiratura limitata (500 esemplari). Questa versione sarà equipaggiata del sistema di guida autonoma sopra elencato, la carrozzeria cabrio, i cerchi diamantati da 17″ e il “wallbox” di FCA per la ricarica presso l’abitazione.
Scheda tecnica
Lunghezza | 363 cm |
Larghezza | 169 cm |
Altezza | 151 cm |
Passo | 232 cm |
Peso | 1500 kg |
Accelerazione 0-100 km/h | 9 secondi |
Velocità massima | 150 km/h |
Autonomia | 320 km |
Ricarica 50 kW DC (max 50 kW) | circa 50 minuti |
Ricarica 100 kW DC (max 85 kW) | circa 35 minuti |
Ricarica 150 kW DC (max 85 kW) | circa 35 minuti |
Dimensioni batteria | 42 kWh |
Potenza | 118 cv (87 kW) |
I dati sulle ricariche sono per una ricarica da 0% a 80% della batteria completa.
Foto FIAT 500 elettrica
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Video 500 elettrica a cura di InsideEVs
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