Battute in volata le due I-Gp Official di Rizzoli e Silvestri. A Silverstone bene anche il leader del campionato Arrighetti, in seconda piazza.
iGP Manager Gran Bretagna Gara – “God Save iGP!”. Nella prima gara del 2020 dove, in sede di telecronaca, non si è per nulla risparmiato su camei e aneddoti (vedere per credere), presentiamo un curioso slogan anglofono. Perché le due iGP Official hanno, ancora una volta, ceduto il passo. BMW Sauber, con Ciampi, conquista una vittoria sensazionale, grazie ad una strategia pressoché imbattibile nel Gran Premio più suggestivo di Metropolitan I-GP.
Sia la classifica costruttori che quella piloti si sono accorciate dopo la gara sul suolo inglese. Il team BMW è a soli 18 punti dal team iGP Official Italia, mentre Rizzoli e Arrighetti sono separati da 16 punti nel piloti.
iGP Manager Gran Bretagna Gara – Il resoconto
La prima gara stagionale ci ha regalato non poche emozioni, non a caso ha vinto un pilota partito in quattordicesima posizione, Ciampi. La scelta di caricarsi di carburante ad inizio gara sembra essere stata quella vincente; mentre la maggior parte dei piloti di testa ha usato la gomma di partenza per 7 giri, Ciampi ha puntato sull’over-cut, effettuando il primo pit stop dopo ben 10 giri. Questa mossa gli ha assicurato una gomma più fresca ed un altro over-cut nel secondo stint, portandolo al successo. Da sottolineare anche la gara di Pecorelli, il quale ha concluso in quinta piazza dopo esser partito dalla nona.
Nelle prime fasi di gara i piloti partiti davanti avevano allungato molto sul gruppone, con i primi utilizzi del Boost i divari fra i piloti aumentavano giro dopo giro e le due iGP Official hanno fatto da lepri, fuggendo dagli altri. Al giro 7 Silvestri rientra al pit stop, seguito da Berlusconi e Rizzoli approfittando dell’over-cut gli rientra davanti.
Nello stesso momento Pecorelli, Ciampi e Costa proseguono con il loro primo stint e dopo la sosta si avvicinano molto al gruppo di testa. In questi giri si consuma la gara del Team Gallo, il quale dopo il primo stint scompare totalmente, uscendo dalla zona punti. Pecorelli appena uscito dal pit utilizza il suo Boost per superare i due piloti del Team Winner; ciò consentirà al terzetto di andare a caccia di Arrighetti, in quarta posizione in quel momento.
Al giro 16 inizia il secondo turno di pit stop, ancora una volta Silvestri si ferma prima di tutti. Ciampi ed Arrighetti, che intanto avevano raggiunto in pista i piloti della iGP Official, si fermano rispettivamente al giro 18 e 19, uscendo davanti. Negli ultimi giri nulla potrà fermare i due che concluderanno con una doppietta.
iGP Manager Gran Bretagna Gara – Le interviste ai box
“Siamo felici del risultato ottenuto, i nostri piloti sono stati strepitosi. Le strategie sono state diversificate sin dalle prime fasi di gara, approfittando delle migliorie effettuate nel corso del mese di stop per far si che le gomme non si deteriorassero in modo repentino rinunciando quel poco che bastava di prestazione sul giro secco. Arrighetti sempre al top, Ciampi è stata una scommessa con una base di calcoli non del tutto precisi. Devo ammettere che entrambe le strategie sono state cambiate durante la gara e questo ha dato i suoi frutti”. – Federico Vella
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