Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha imposto dazi del 50% su una vasta gamma di merci importate dal Canada, in risposta a quello che ha definito un “trattamento iniquo” nei confronti di automobili, prodotti lattiero-caseari e alcolici statunitensi.
I dazi entreranno in vigore entro 30 giorni e segnano una grave escalation delle tensioni commerciali tra i due paesi nordamericani. La Casa Bianca ha affermato che i dazi sono necessari per proteggere le imprese americane. I beni presi di mira spaziano da articoli di consumo quotidiano come vino e mazze da hockey a prodotti industriali come il cemento commerciale. Tuttavia, diverse esportazioni chiave saranno risparmiate, come energia, potassio, minerali critici e pesce.
I nuovi dazi si applicano a tutte le merci interessate, indipendentemente dal fatto che il prodotto fosse incluso o meno nell’accordo di libero scambio vigente tra Canada, Stati Uniti e Messico, noto come USMCA.
Le tasse di importazione introdotte lunedì si aggiungono alle barriere commerciali già esistenti tra i due Paesi. Gli Stati Uniti mantengono dazi doganali attivi che vanno dal 15% al 50% su acciaio, alluminio e rame canadesi. Washington applica inoltre un dazio del 35% sul legname di conifere canadese, oltre a una tassa del 25% sui componenti non statunitensi utilizzati nelle automobili. Il Canada applica una propria tariffa compensativa del 25% su determinate importazioni di acciaio, alluminio e veicoli statunitensi.
A febbraio, la Corte Suprema degli Stati Uniti ha annullato le ampie tariffe internazionali imposte da Trump attraverso l’International Emergency Economic Powers Act del 1977.
I giudici hanno stabilito che il presidente aveva ecceduto i suoi poteri quando ha annunciato i doveri previsti da una legge riservata alle emergenze nazionali. La Casa Bianca promise all’epoca che avrebbe fatto ricorso ad altri meccanismi per imporre dazi sulle importazioni.
I dazi doganali di lunedì sono stati introdotti ai sensi della Sezione 338 della Legge tariffaria del 1930, che disciplina la discriminazione commerciale anziché le emergenze nazionali.





