La gara Endurance del CIGT svoltasi al Mugello è stata combattuta e ricca di colpi di scena. Il primo round del campionato italiano è stato vinto per soli 26 millesimi dai portacolori di Audi Sport Italia, Mattia Drudi, Riccardo Agostini e Daniel Mancinelli. Dietro di loro l’equipaggio BMW Team Italia composto da Comandini-Zug-Sims chiude il podio il team Imperiale Racing con Galbiati-Venturini-Postiglione.
Gara Endurance CIGT Mugello, ottima Audi Sport Italia peccato per AF Corse
La vittoria della gara Endurance CIGT Mugello è stata ampiamente meritata, dall’equipaggio Audi Sport Italia che ha dominato fin dalle prove libere del venerdì. La squadra composta da Drudi-Agostini-Mancinelli, ha iniziato nel migliore dei modi la serie Endurance della 18^ edizione del GT tricolore, offrendo spettacolo, correttezza in pista e grande agonismo, grazie ad un finale al cardiopalma che ha visto protagonista Mattia Drudi, pilota ufficiale Audi, assieme al britannico Alexander Sims, portacolori di BMW Italia, assieme a Stefano Comandini e al 17enne tedesco Marius Zug per la prima volta alla guida di una GT3.
I primi due stint impeccabili di Agostini, passato a condurre su Comandini al 21° passaggio, e Mancinelli che ha confermato la leadership prima di consegnare la vettura a Drudi, hanno reso possibile la vittoria di Audi, complice anche l’ottima sinergia ed abilità dei tre piloti. Nel finale il pilota riminese – nonostante un problema all’ala posteriore – è stato bravissimo a tenere a bada l’inglese Alexander Sims, resistendo a ben quattro attacchi alla curva San Donato, in occasione dei quali il portacolori BMW era riuscito a passare al comando per qualche metro e che hanno portato ad un arrivo al fotofinish con appena 26 millesimi di secondo di vantaggio per i portacolori Audi.
Tanto di cappello per la casa dei Quattro Anelli, ma anche BMW non è stata da meno, visto la seconda posizione ottenuta per un battito di ciglia. Il BMW Team Italia (Ceccato Motors Racing Team), ha fatto un ottimo lavoro durante la gara Endurance CIGT al Mugello, arrivato dopo un buon primo stint di Comandini, penalizzato nel finale da un eccessivo sottosterzo e dall’usura delle gomme, e dalla seconda parte di gara del 17enne pilota tedesco Marius Zug, che si è trovato perfettamente a suo agio in pista nonostante fosse la sua prima gara sull’impegnativo tracciato toscano.
Il terzo gradino del podio è stato completato dal team Imperiale Racing con una devastante Lamborghini Huracan condotta da Galbiati-Venturini-Postiglione. Il pilota lucano è stato bravo a rimanere a ridosso dei primi nel primo stint, ma altrettanto abile Galbiati (al debutto nella classe maggiore) a consegnare a Venturini la vettura al secondo posto. Il pilota veneto non è riuscito a contenere la rimonta di Sims, tuttavia il terzo posto finale è da considerarsi ottimo per i portacolori dell’Imperiale Racing (secondi l’anno scorso al termine del CIGT), tenendo conto che la Huracan al debutto stagionale non è sembrata all’altezza delle rivali più accreditate.
Delude forse un po’ la Ferrari 488 di AF Corse, composta da Roda-Rovera-Fuoco arrivati a ridosso del podio senza andare mai oltre la quarta piazza. Inizia bene Roda, al debutto nella serie tricolore, e gli ultimi due a livello dei migliori da parte di Rovera e Fuoco, concludendo davanti alle due Lamborghini Huracan del team VSR e alla Mercedes AMG GT3 di AKM Motorsport.
All’ottavo posto si sono classificati Mann-Cressoni (Ferrari 488-AF Corse), penalizzati di 2 minuti al termine della gara per mancata partenza del pilota americano a causa di un colpo di calore nel primo stint di gara, che hanno concluso davanti alla vettura gemella dell’Easy Race affidata a Hudspeth-Michelotto-Greco e alla Porsche GT3R di Venerosi-Baccani-Pera (Ebimotors).
Gara Endurance CIGT Mugello, nella classe GT4 Ebimotors la fa da sovrana
Nella classe GT4, la paurosa performance di Ebimotors – composto da Gnemmi-De Castro-Pera – non ha messo assolutamente in discussione la vittoria del team che sono scattati al via con il miglior tempo in prova. Il successo nella classe GT4 durante la gara endurance CIGT al Mugello, è maturato nel primo stint in occasione del quale Pera ha allungato con decisione sugli avversari conquistando oltre 40 secondi di vantaggio sulla Mercedes AMG GT4 di Magnoni, sulla BMW M4 GT4 di Nicola Neri e sulla seconda vettura della compagine comasca affidata a Di Giusto.
Nel secondo stint Gnemmi ha controllato bene la gara su Schjerpen, mentre Riccitelli, subentrato a Neri, si è esibito in una bella rimonta che lo ha portato a ridosso del pilota norvegese. Il sorpasso e la seconda posizione finale dei portacolori di BMW Team Italia è maturato nell’ultimo stint, con Guerra sotto alla bandiera a scacchi davanti a Magnoni e Piccioli, quest’ultimo subentrato a Marchi.
Video gara Endurance CIGT Mugello
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