La scuderia Williams è stata forse il team che in Bahrain ha fatto più fatica nella lotta contro il vento; i tre piloti scesi in pista, Nissany, Latifi e Russell, hanno infatti apparentemente svolto un normale lavoro di raccolta dati con la vettura. Il giovane Russell ha poi confermato che l’obiettivo della Williams era proprio quello di raccogliere informazioni per studiare al meglio le scelte aerodinamiche fatte sulla FW43B.

Williams, Russell: “La monoposto è molto sensibile”

Il 2021 si prospetta essere un grande anno di transizione soprattutto per le scuderie che non hanno ingenti somme da spendere quest’anno considerando il grande cambio regolamentare del 2022. Williams, tra le altre, ha fatto una scelta diversa in ottica Mondiale 2021, per provare a concludere la stagione non come ultima classificata.

russell Williams
George Russell – Photo Credit: Williams Racing Official Twitter Account

La scelta aerodinamica presa dal team di Grove rende infatti la monoposto molto sensibile al vento, a confermare l’enorme fatica durante i test in Bahrain. Secondo la scuderia inglese, tale scelta dovrebbe però premiare nei GP con poco vento, favorendo una velocità maggiore e di conseguenza una più alta probabilità di lottare per la zona punti.

“La scelta presa dovrebbe darci maggiore downforce rendendo la vettura più sensibile. […] Sapevamo già di questa caratteristica e le condizioni di questi 3 giorni hanno infatti confermato questa sensibilità; il forte vento ha forse tirato fuori il peggio della nostra vettura, ma per noi è comunque un dato positivo in termini di analisi. Questa stagione sarà molto altalenate, come uno yo-yo. Purtroppo spesso saremo nelle mano del vento”. – George Russell

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George Russell – Photo Credit: George Russell Official Twitter Account

Russell: “Ho molta fiducia”

Nonostante le difficoltà riscontrate a causa del forte vento abbattutosi sul circuito del Sakhir, Russell si è comunque detto soddisfatto. L’obiettivo della scuderia inglese è quello di poter lottare per l’ottavo posto in classifica Costruttori, puntando a fare bene nelle gare giuste; andare a punti nelle piste favorevoli alla Williams e lottare nelle altre situazioni, questa la nuova filosofia.

“Ho molta fiducia; quando andremo in pista con condizioni calme, senza vento, sono sicuro che andremo benissimi e che saremo veloci. Credo, forse, che Imola possa essere una buona pista per noi. Non è la prima volta che un team o una vettura propongono questa sensibilità al vento; forse per noi è un po’ estrema, […] ma in ogni filosofia ci sono pro e contro. Solo il tempo lo dirà”. – George Russell

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Chiara Zambelli