Tre anni dopo dalla presentazione del brand Mercedes EQ, la prima auto totalmente elettrica della Casa a tre punte arriva sul mercato. Mercedes EQC 400 rappresenta un’ottima combinazione tra tradizione e futuro.
Mercedes EQ è pronta a sfidare i mercati con il suo primo modello full electric: Mercedes EQC 400. La Casa automobilistica tedesca ha realizzato un SUV a trazione esclusivamente elettrica con lo scopo di entrare, definitivamente, nel mercato delle auto elettriche. Il SUV elettrico realizzato da Mercedes combina caratteristiche innovative legate alla propulsione elettrica con lo stile Mercedes. Scopriamolo insieme!
Mercedes EQC 400 – Le prestazioni
Mercedes EQC 400 monta due motori elettrici: uno posto sull’asse anteriore ed uno sull’asse posteriore. Entrambi permettono di trasformare l’energia elettrica della batteria in energia meccanica, producendo una potenza di 300 kW (circa 480 cv). Mercedes ha lavorato molto sull’efficienza energetica in modo tale da minimizzare i consumi, specialmente sulle catene cinematiche elettriche. L’asse anteriore è ottimizzato per ottenere la massima efficienza mentre quello posteriore determina la dinamica.
L’autonomia complessiva si aggira attorno ai 450 km nel ciclo NEDC durante il quale la EQC 400 consuma tra i 19,7 ed i 20,8 kWh/100 km. La velocità massima è di 180 km/h con uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi. Sotto il punto di vista prestazionale, la vettura non offre quello spunto o quella velocità di punta di altre concorrenti come la Porsche Taycan oppure Tesla Model S. Tuttavia, l’obiettivo di Mercedes non risiede nella prestazione pura.
Mercedes EQC 400 – Il recupero di energia
Il recupero di energia rappresenta un vero e proprio punto di forza della neonata di Casa Mercedes. La EQC 400 offre la possibilità di recuperare energia durante la fase di decelerazione e di frenata; il motore elettrico trasforma l’energia cinetica in energia elettrica. Questo permette di ricaricare le batterie anche durante la fase di marcia. Tuttavia, c’è dell’altro.
Così come in altri modelli già in commercio (tra cui è possibile citare la Hyundai Ioniq), il guidatore avrà la possibilità di regolare la potenza del recupero di energia manualmente. Dietro al volante, sono posti dei paddle con i quali è possibile decidere la modalità di recupero di energia. Molto probabilmente, saranno a disposizioni tre modalità con tre rispettive potenze. Tutto qui?
Il passo avanti di Mercedes riguarda il sistema di assistenza ECO. Questo sistema permette di consumare meno energia e, contemporaneamente, aumentare l’autonomia. Il sistema ECO permette di analizzare la velocità delle altre vetture, la presenza di limiti di velocità e altre informazioni che, una volta elaborate, permetteranno al sistema ECO di consigliare il guidatore su come guidare in modo efficiente.
Il sistema di assistenza ECO è attivo in tutti i programma di marcia (Max Range, ECO oppure Comfort). Esso crea una serie di simulazioni in background generando raccomandazioni al conducente. Ogni raccomandazione è accompagnata dalla motivazione; dalla più semplice alla più elaborata.
Mercedes EQC 400 – La ricarica
Il principale strumento di ricarica indicato da Mercedes è la Mercedes-Benz Wallbox. Installabile molto facilmente presso la propria abitazione, la Wallbox ha una potenza massima di 7,4 kW garantendo una ricarica fino a tre volte più veloce di una normale presa della corrente. Alternativamente, è comunque garantita la possibilità di usare una qualsiasi presa della corrente senza alcuna difficoltà.
Nel corso degli ultimi mesi Mercedes ha intensificato notevolmente il proprio sforzo sulla mobilità elettrica a lungo raggio. Per garantire tranquillità durante i propri spostamenti, la EQC gode dell’accesso agevolato alla rete di ricarica ad alta velocità IONITY. Questo sistema di ricarica è nato nel 2017 su iniziativa di BMW Group, Daimler AG, Ford ed il Gruppo Volkswagen con lo scopo di creare un sistema paneuropeo di ricarica rapida (High-power-charging) facilitando l’utilizzo delle auto elettriche nei viaggi a lunga percorrenza.
Mercedes EQC 400 – Pronta per la sfida?
Sul mercato italiano Mercedes EQC è acquistabile con un prezzo a partire da 76.839 euro. Il prezzo tiene in considerazione sia la ricerca tecnologica che la ricerca ecologica operata da Mercedes per la realizzazione di questo modello. Secondo quanto dichiarato dalla stessa Mercedes, la EQC 400 presenta 99 componenti che sono stati realizzati in modo completamente sostenibile. L’obiettivo è di essere sostenibili il più possibile, non solamente con il propulsore.
Il mercato delle auto elettriche è sempre più in espansione ed i modelli innovativi non stentano a mancare. Riuscirà Mercedes a competere con il suo primo modello full electric contro BMW, Volkswagen, Audi, Porsche, Tesla e tutte le altre case automobilistiche? Vedremo!
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