Oltrepassata ormai la metà del primo campionato di Metropolitan I-Gp, BMW cerca su Motorsport Metropolitan e I-Gp Manager Official il colpo risolutore.
iGP Manager Europa – Hasta la Vista, iGP! Che sia questo il verbo proferito in casa BMW, dopo la strepitosa doppietta in Ungheria? Solo il tempo può dirlo, con iGP Official chiamata a riprendersi dopo le precedenti due battute d’arresto. Motorsport Metropolitan, in netto miglioramento, punta alla vittoria nella prossima gara: il Gran Premio d’Europa, in scena sul tracciato urbano di Valencia.
Per il campionato piloti, Arrighetti ha toccato quota 200 punti, surclassando l’ex leader del campionato Rizzoli di quattordici lunghezze. Va detto che il team Winner, con Berlusconi a quota 90 punti, è distante in classifica di circa 50 punti da Ciampi; sarà una sfida a tre fino alla fine?
iGP Manager Europa – Il circuito di Valencia
Il circuito urbano di Valencia è un tracciato cittadino progettato dall’architetto tedesco Hermann Tilke. Realizzato nell’area del porto della città spagnola impiegata per la America’s Cup 2007, dal 2008 al 2012 ha ospitato il Gran Premio d’Europa di Formula 1. Dopo quest’ultima edizione il circuito è caduto in uno stato di progressivo abbandono.
Lungo in origine 5,419 chilometri, si compone di 25 curve, di cui 11 a destra e 14 a sinistra. Il circuito si caratterizza inoltre per l’impiego di un ponte mobile architettato da Santiago Calatrava.
iGP Manager ha scelto il tracciato di Valencia sin dalla prima versione di gioco. Nel campionato Metropolitan I-Gp si potranno, dunque, rivivere le emozioni di un circuito pressoché fantastico.
iGP Manager Europa – Le strategie di gara
Nonostante siano ancora dubbie le condizioni meteo per il weekend di gara, queste sono le strategie consigliate da MMI. Si può partire a Valencia con gomma gialla, montando la gomma media alla seconda sosta; oppure il contrario, partendo con la media.
Appuntamento con la live sul nostro canale Twitch con la telecronaca del Gran Premio d’Europa!
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