Il conto alla rovescia è finalmente agli sgoccioli: il 17 febbraio, conosceremo la nuova Ferrari di Charles Leclerc e Carlos Sainz. La F1-75 – questo il nome della monoposto – sarà svelata alle 14 in un evento che potrete seguire in diretta su Sky Sport24, Sky Sport F1. La Ferrari è uno degli ultimi team a svelare la propria macchina prima tornata di test che si svolgeranno dal 23 al 25 febbraio a Barcellona. Sarà un antipasto all’inizio della stagione che scatterà in Bahrain nel weekend del 20 marzo.
Le aspettative riguardo alla monoposto della Ferrari per il Mondiale di Formula 1 2022 sono altissime. La scuderia di Maranello è quella che più di tutte ha lavorato sulla vettura ad effetto suolo da affidare a Charles Leclerc e Carlos Sainz per questa nuova stagione. Pertanto, anche dal punto di vista aerodinamico, ci si aspetta delle soluzioni innovative soprattutto per quel che riguarda le pance laterali, le linee del retrotreno e il muso anteriore. Non è però detto che quella che sarà presentata ufficialmente giovedì 17 febbraio sarà la configurazione definitiva della vettura che poi andrà in pista: probabile che, come fatto da altre scuderie finora, venga mostrato un modello base per poi svelare la vera macchina solo nel secondo e ultimo test prestagionale che andrà in scena in Bahrain poco prima dell’inizio del Mondiale.

Grandi aspettative anche per quel che riguarda il propulsore della F1-75. Per quanto riguarda il motore della nuova macchina infatti sarà quello visto sulle SF21 di Leclerc e Sainz nel finale della scorsa stagione, che però, grazie ad un’implementazione a livello di affidabilità, dovrebbe sbloccare qualche cavallo in più rispetto a quanto visto finora. Secondo le ultime indiscrezioni però la nuova power unit che sta per essere omologata (e che sarà poi congelata fino al 2025) è andata oltre alle aspettative e potrà sprigionare 20 cavalli in più rispetto allo stesso motore Superfast montato nel finale della scorsa stagione sulle SF21 del monegasco e dello spagnolo. Se infatti il lavoro sull’affidabilità ha permesso di sbloccare qualche cv di potenza, il lavoro dell’innovation partner Shell sul nuovo carburante E10 dovrebbe permettere al motore della nuova vettura di sprigionare i restanti cavalli che servono per colmare il gap da Mercedes e Red Bull.