Franco Morbidelli sarà l’unico pilota Yamaha a non avere a disposizione una M1 ufficiale per il Mondiale MotoGP 2021. Nella passata edizione del Mondiale MotoGP, il pilota del Team Petronas si era confermato come una vera e propria “rivelazione” conquistando in rimonta il titolo d’onore di vicecampione. Sebbene il 26enne abbia concluso il 2020 come il miglior pilota Yamaha (con 3 vittorie e 5 podi) però, nel 2021 Franco sarà l’unico a non avere a disposizione la Yamaha “Factory”. Il nuovo modello, infatti, sarà fornito solamente ai colleghi Fabio Quartararo, Maverick Vinales e Valentino Rossi.
Razali: “Ci abbiamo provato. Avremo modifiche anche per lui”
“Quando Franky ha vinto per la prima volta a Misano, è venuto da me e mi ha detto: ‘Razlan, sarebbe sbagliato se non lo chiedessi: possiamo spingere per avere una moto ufficiale per me l’anno prossimo?‘ Gli ho assicurato che avrei fatto del mio meglio. Ho quindi iniziato a parlare con la Yamaha, ma ovviamente le possibilità di successo non erano molto promettenti, per ragioni ovvie: il budget, i pezzi di ricambio e molte altre cose. Quando ha vinto a Valencia, gli ho chiesto: ‘Franky, vuoi ancora la moto ufficiale per il 2021?’ E lui ha risposto: ‘No, no. Sono contento della mia moto.” – Razlan Razali, Team Principal Petronas SRT
“Spesso è più un aspetto psicologico perché è “factory”. Ma le bici sono simili. Nell’ultimo incontro di fine 2020 con Yamaha abbiamo riprovato ad ottenere una M1 Factory anche per Morbidelli, ma per una serie di motivi non è stato possibile. In questo momento difficile con la crisi della corona, ovviamente abbiamo anche difficoltà a trovare il budget aggiuntivo necessario. Ma ci ha garantito che ci saranno modifiche anche alla sua moto quindi Franky vedrà alcuni miglioramenti sulla sua moto”. – Razlan Razali
Essere l’unico pilota Yamaha ad utilizzare il “vecchio” pacchetto tecnico non sembra preoccupare il giovane Morbidelli. Anzi, l’italo-brasiliano sembra accettare di buon grado l’idea di riprovare a conquistare il titolo proprio con quella numero #21 che lo scorso anno lo ha portato ad essere uno dei protagonisti del mondiale. Inoltre, dobbiamo ricordarci che, dal punto di vista tecnico, sarà difficile vedere enormi passi in avanti da parte delle nuove Yamaha M1, soprattutto vista l’impossibilità di mettere mano ai motori congelati fino alla fine del 2021. Le carte in tavola, dunque, saranno pressoché le stesse e, ancora una volta, la differenza verrà fatta dalla forza mentale piuttosto che dai fattori tecnici e sotto questo aspetto il Morbido ci ha già più volte dimostrato il suo elevato potenziale.
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Alberto Gelmi
