Il Reparto Corse capitanato da Albesiano sta tentando in tutti i modi di risollevare la nota casa italiana, guardando già al prossimo mondiale.
Rivoluzione Aprilia nel 2020 – C’è chi crede che la pausa estiva della MotoGP sia un periodo di vacanza, invece è esattamente l’opposto. Tutti i team cercano di migliorarsi il più possibile in vista della seconda parte della stagione e soprattutto per non farsi cogliere impreparati all’inizio del prossimo campionato. Vediamo ora nello specifico gli sviluppi che sta mettendo in atto l’Aprilia Racing Team Gresini in vista dei prossimi GP, buttando già un occhio alla RS-GP 2020.
Rivoluzione Aprilia nel 2020 – Le novità per la stagione che verrà
Il direttore tecnico Aprilia Romano Albesiano ha parlato chiaro: “Dobbiamo essere più competitivi”. L’intero Reparto Corse sta lavorando incessantemente per tentare di rimanere al passo delle più veloci Honda e Ducati. La strada è ancora lunga, ma le idee di sicuro non mancano. Si respira aria di rivoluzione, ed effettivamente la casa di Noale ci sta andando giù pesante con gli investimenti. I punti salienti di questo sconvolgimento sono sostanzialmente tre: telaio, elettronica e motore.
Rivoluzione Aprilia 2020 – Un nuovo telaio per ritrovare stabilità
L’Aprilia RS-GP deve sicuramente rivedere la distribuzione dei pesi per essere più bilanciata in ingresso curva. Attualmente viene utilizzato un telaio a doppia trave in alluminio. Evidentemente con questo tipo di configurazione la gestione dei pesi in fase di frenata non è ottimale e di conseguenza ne va a risentire la stabilità. Così il pilota non riesce a riscontrare un feedback positivo, dando la sensazione di non avere grip.
Albesiano starebbe valutando vari tipi di telai, i quali permetterebbero a Iannone ed Espargarò una guida più fluida. Insomma per avere qualche certezza non ci resta che aspettare i test di Brno.
Rivoluzione Aprilia 2020 – Sviluppo continuo per elettronica e motore
Nuove mappature elettroniche aiuteranno il pilota nella gestione del gas in uscita dalle curve. Inoltre la corretta gestione della coppia e dei differenti parametri di controllo della trazione permetteranno un’accelerazione migliore, limitando il fenomeno dello “spinning” e del consumo della gomma posteriore.
La rivoluzione in casa Aprilia passa anche dal motore. Purtroppo non sappiamo precisamente in cosa consisterà lo sviluppo. Quello che sappiamo però è che verrà utilizzato e ottimizzato il consueto V4 DOHC (Distribuzione con doppio albero a camme in testa).
Rivoluzione Aprilia nel 2020 – Novità già da Brno
L’Aprilia comincerà la sua rivoluzione già dai test di Brno. Entrambi i piloti (Iannone ed Espargarò) avranno rispettivamente a disposizione due telai e vari tipi di forcelle, oltre alle nuove mappature elettroniche realizzate grazie al contributo del pilota abruzzese.
E quando vedremo la nuova RS-GP? Sicuramente non prima di Settembre. Come già detto, l’Aprilia è pronta a ripartire praticamente da zero e gli sviluppi sopra citati richiedono del tempo. Soprattutto per non incappare nuovamente in errori già fatti. La rivoluzione è iniziata!
SEGUICI SU:
? INSTAGRAM: https://www.instagram.com/motors.mmi/
? YOUTUBE: https://www.youtube.com/channel/UCigTTOEc6pPf3YtJMj9ensw
? TWITTER: https://twitter.com/Motorsport_MM
?️ SPOTIFY: https://open.spotify.com/show/4r2r46o8ZTBOnjzPG7Hihw
? PAGINA FACEBOOK: https://www.facebook.com/motors.mmi/
✍️ GRUPPO FACEBOOK: https://www.facebook.com/groups/763761317760397
? NEWS MOTORI: https://metropolitanmagazine.it/category/motori-sport/
Andrea Perfetti
