Audi lascerà la Formula E al termine di questa stagione. Una dichiarazione che piomba come un fulmine a ciel sereno – la cosa fa tornare alla mente l’annuncio del DTM – dopo l’avvio delle prime due giornate di test del campionato elettrico. Tale scelta è dovuta per un ritorno nel WEC ed alla partecipazione esclusiva alla Rally Dakar a partire dal 2022.
Audi lascia la Formula E per concentrarsi su WEC e Rally Dakar
Audi ha deciso di abbandonare la Formula E per dedicarsi a programmi totalmente diversi. Dal 2022, la casa di Ingolstadt si dedicherà completamente a due esclusivi programmi: progetto LMDh nel WEC e alla progettazione di un SUV elettrico per partecipare alla Rally Dakar. L’impegno di Audi in Formula E cesserà come team dal 2021, ma sosterrà i team clienti come dichiarato dal TP Allan McNish per Motorsport.com:
“Alla fine della settima stagione interromperemo la nostra partecipazione in Formula E come squadra ufficiale Audi, ma continueremo a supportare i nostri team clienti anche nell’ottava”.
Parlando di numeri, invece, la Formula E garantisce l’accesso ad un totale di 12 team (quindi 24 vetture) e con l’abbandono di Audi i team sarebbero solamente 11. L’uscita di scena del team tedesco potrebbe garantire l’accesso alla casa nipponica Honda, che da sempre è una gran sostenitrice della tecnologia elettrica nel campo dell’EV?
Nuovo propulsore per la Rally Dakar?
Audi ha presentato per la Season 7 di Formula E un nuovo propulsore garantendo un’efficienza del 97%. Questo progetto autarchico sembra quasi sprecato per essere sfruttato dal team principale per una sola stagione.
Il programma elettrico di Audi non finisce di certo qui, e la casa di Ingolstadt ammette di star lavorando a qualcosa di innovativo nel campo della propulsione elettrica alternativa. Ora i dettagli sono molto scarsi ma questo progetto andrà a combinare per la prima volta una trasmissione elettrica con una batteria ad alta tensione ed un convertitore di energia ad alta efficienza. Che il nuovo propulsore di Formula E sia un punto di partena per questo innovativo progetto?
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Raffaello Caruso
