I team indipendenti della MotoGP, ultimamente, sono diventati delle vere e proprie diramazioni dei team factory. Basti pensare a Pramac con Ducati, ad LCR con Honda, a Petronas con Yamaha ed a Tech3 con KTM. Affamate di un livello di competizione sempre più elevato, le case costruttici forniscono ai loro partner delle componenti identiche a quelle dei team factory. Nonostante ciò, l’ultimo titolo mondiale vinto da un team indipendente risale al 2001. Che la nuova stagione sia quella buona per sfatare la maledizione?
Attenzione ai team indipendenti della MotoGP nel 2021
Su 14 gare della stagione 2020, 8 le hanno conquistate piloti di team indipendenti. Di queste, 6 portano il nome del team Petronas Yamaha (3 Morbidelli e 3 Quartararo). Le altre 2, invece, appartengono al portoghese Miguel Oliveira ed alla sua KTM del team Tech3. Non solo tante vittorie, ma anche tanti piazzamenti a podio e un titolo mondiale sfiorato proprio da Morbidelli. Insomma, magari complice anche la strana situazione dettata dalla pandemia, i team indipendenti della MotoGP hanno fatto davvero la voce grossa. Spesso le loro prestazioni hanno offuscato i risultati dei team factory. Basti ricordarsi delle Petronas Yamaha davanti alle ufficiali, come molte volte Miller e Bagnaia sono riusciti ad essere competitivi a differenza di Dovizioso e Petrucci.
Probabilmente non avere il peso di essere all’interno di un team ufficiale può facilitare il compito del binomio pilota-squadra. Altro aspetto è non avere come priorità lo sviluppo dell moto, solitamente affidato ai piloti ufficiali. Potersi confrontare in un ambiente più disteso, sereno e libero dal punto di vista mentale sembra quindi giocare un ruolo fondamentale. Certo, disporre di materiale di primo ordine è un altro fattore da considerare ed è anche la più grande differenza rispetto a molti anni fa. Quindi attenzione ai vari Morbidelli, Rossi, Zarco, Petrucci, Nakagami, Alex Marquez in vista della stagione 2021. Il loro approccio focalizzato al risultato potrebbe essere la chiave vincente per fa tornare un team indipendente sul tetto del mondo.
Valentino Rossi è l’ultimo ad esserci riuscito
Nell’era MotoGP nata nel 2002, nessun pilota è riuscito ad imporsi da indipendente. I vari Rossi, Hayden, Stoner, Lorenzo, Marquez e Mir hanno conquistato il titolo con il supporto diretto della casa madre. Tra questi nomi imponenti, quello di Valentino Rossi svetta. L’italiano, che nel 2021 torna in un team satellite, è riuscito a vincere l’ultimo titolo della 500cc e il primo della MotoGP. Non solo, quell’ultimo titolo della vecchia 500cc è stato vinto in sella alla Honda NSR 500 del team Nastro Azzurro. Vale era al suo secondo anno in top class e la Honda gli aveva fornito del materiale del tutto ufficiale, vista anche la stagione 2000 da esordiente che aveva disputato.
Il Dottore, infatti, battuto dal solo Kenny Roberts Jr. arrivò secondo in classifica nonostante qualche caduta di troppo. La storia ora sta per ripetersi, con Rossi dirottato dal team Monster Yamaha a quello Petronas. Il supporto sarà identico a quello di Vinales e Quartararo e la nuova avventura potrebbe dare nuovi stimoli al 46. I suoi sostenitori stanno già facendo tutti gli scongiuri, ma precisiamo che stiamo solo analizzando un’insieme di eventi che ci riportano al passato. Il 2020, però, ci ha insegnato che in pista tutto è possibile e possiamo stare certi che i team indipendenti della MotoGP daranno molto filo da torcere ai team factory. E magari il periodo di digiuno potrà essere interrotto da uno tra i vari Rossi, Morbidelli, Zarco, Petrucci o Nakagami.
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Riccardo Zoppi
